ベアトゥース・ベイスンで夏に向けて盛り上がる「スキーの精神」

5月28日、ベアトゥース・ベイシン・サマー・スキー場のポマ・リフトで上り坂に牽引されるスキーヤー。レッド・ロッジ南にある春と夏限定のスキー場は5月28日、シーズン2日目を迎えた。

ボーズマン在住のリー・デフェバッハさん（25）は、5月28日にベアトゥース・ベイスン・サマー・スキー場で滑走の頂上から景色を眺めている。ベアトゥース・ベイスンに来るのは初めてで、「ここに来ることができてとても興奮している」と彼は語った。 。」

ベアトゥース ベイスン スキー場にはロッジがありません。 もしくは携帯電話サービス。 あるいは電気とか。 または流水。

しかし、レッド ロッジの南の山中にある歴史ある小さなスキー場では、他のスキー場では得られないものを提供しています。リフトでアクセスできる、標高約 11,000 フィートの山々のパノラマの中でのサマー スキーです。 それに加えて、他のほとんどのスキー場ではとうに消え去った昔ながらの雰囲気が漂います。 チケットは現地で現金で購入するか、事前にオンラインで購入します。 オフィスは古いエアストリーム アーゴシーのトレーラーにステッカーを貼り付けたものです。 ポータブルトイレは別のトレーラーに設置されています。

スキーも上手いのは問題ありません。 スキーヤーとスノーボーダーは、樹木限界をはるかに超えたスキー場の頂上にあるチケットトレーラーの周りに駐車します。 彼らは滑り降り、その後、上部のケーブルからの引き込み式のラインで地上のライダーを牽引するポマ リフトが、ライダーを頂上まで引き上げます。他のスキー場では「ベース」と呼ばれる場所です。

ベアトゥース ベイシン サマー スキー場には常設の構造物はありません。 ステッカーを貼ったキャンピングカーがチケット売り場となっています。

ベアトゥース ベイスン サマー スキー場にシーズンがあるとしても、シーズンは短いです。 昨年は、イエローストーン国立公園とその北側のベアトゥース山脈周辺で歴史的な洪水が発生し、高速道路 212 号線の一部が侵食されたため、運行されませんでした。2005 年にも同様のことがあり、スキー場への道が複数の場所で流されました。 。 しかし 2 年前の 2021 年は、ベアトゥース ベイスンにとって絶好の年でした。 そして今年もオープンです。

通常、シーズンは戦没将兵追悼記念日の週末あたりに始まるため、ベアトゥース ベイシンは、2020 年に新型コロナウイルスのパンデミックが発生した後、全米で最初にオープンしたスキー場でした。スキー場はワイオミング州かろうじて内側にありますが、ワイオミング州とワイオミング州の間のベアトゥース ハイウェイを経由してアクセスできます。モンタナ州の町、レッド・ロッジとクック・シティ。 開通日は主に、高速道路がいつ除雪され、夏に開通するかによって決まります。

今年は5月26日に高速道路が開通し、翌日にはベアトゥース・ベイスンの2基のポマ・リフトがスキーヤーを運び始めた。 スキー場は雪がなくなるまで毎日営業します。 （例外として、今週木曜と金曜はメンテナンスのためスキー場は休業となります。）

ベアトゥース ベイシン サマー スキー場 (ベアトゥース ハイウェイから撮影) は、ワイオミング州北部、モンタナ州レッド ロッジの南に位置します。

カート・ハロック氏（67）は、米国森林局からの特別使用許可を得てベアトゥース・ベイスンを運営するレッド・ロッジ・インターナショナル・サマー・レーシング・キャンプ社の8人の株主のうちの1人である。 5月28日、リフトの回転が停止した午後3時ごろ、ステッカーで覆われたトレーラーに座って彼はこう語った、「今年は15日前に大雪が降りました。ここ10日間で8～9フィートの積雪が失われています」夜に凍らなければ速く進みます。ただ走り続けます。」

ハロック氏とロブ・ハート氏が創業者から会社を買い取り、2003年に一般公開して以来、20年間株主となっている。（スキー場はスキーチームのみに公開されていた）。そのずっと前から、彼は同社で働いていた。元の所有者。 ベアトゥース・ベイシンで数十年に渡って在籍してきたにもかかわらず、ハロックは今シーズンがどれくらい続くか全く予測できなかった。

「気候はあまりにも変化したので、我々はそれを予測することができない」と彼は言った。 「夜に凍らなければ、2週間のシーズンが続くかもしれない。2週間のシーズンでやるべきことはたくさんある。」

スキー場では、Facebook と Instagram のプロフィールに営業の最新情報を投稿しています。 6月3日時点ではまだ営業していました。

5月28日、ベアトゥース・ベイスン・サマー・スキー場で、ボーズマンのアダム・フェアバンクスさん（23）が、ボーズマンのブレイディ・クールさん（20）が滑走に飛び込むのを見守る。二人とも初めてこのベイスンでスキーをした。

今年の夏はシーズンがどれだけ長くても、5月28日、標高1万900フィートの急峻な高山盆地に集まったスキーヤーやスノーボーダーたちは雪と景色を楽しんでいた。 ほぼ全員が初めて行くと言いました。

「初めてなので、ここに来ることができてとても興奮しています」とボーズマンの25歳のリー・デフェバックは語った。 「伝説の場所のようなものです。人々はいつもこの場所について話しているので、見に来なければなりませんでした。思ったよりも小さいですが、とても良い雰囲気です。みんなが楽しんでいて、シーズンを続けています。とてもクールです。」

スキーヤーはベアトゥース ベイシンのポマ リフトで上り坂を楽しみます。 このリフトは世界で最も急勾配のポマのリフトであると噂されています。

ミシガン州出身のベン・ライトさん（26）は現在ベオグラードに住んでおり、ビッグスカイリゾートのスキースクールで働いている。 彼は同僚からベアトゥース ベイシンのことを聞き、5 月 28 日に初めてそこを訪れました。彼は昨年行きたいと思っていましたが、オープンしていませんでした。

「今年オープンすると聞いて、『絶対に実現させなければ』という感じでした」と彼は語った。

ライト氏もそのリラックスした雰囲気を称賛した。

「このような雰囲気の中でスキーができるなんて、本当に素晴らしいことだ」と彼は言った。 「気に入っています。メンテナンスの手間がかからないのが気に入っています。ただ現れて、チケットを手に入れて、スキーに行くだけです。とても合理的でカジュアルです。」

5月28日、ベアトゥース・ベイシン・サマー・スキー場で柔らかい雪の中を高速ターンするスキーヤー。スキー場は前日にシーズンオープンした。

ミズーラ近郊のスノーボウル・スキー場の救急医療技術者でボランティアのスキーパトロール員でもあるアレックス・フリッセルさんは、ずっと前からベアトゥース・ベイスンでスキーをしようと努力していた。 5月28日、彼の28歳の誕生日に、彼はついに成功を収めた。

「何度も峠までは行っていましたが、最初に峠に来たときにスキー板を忘れたか、膝を怪我していたかのどちらかでした。今年は5年ぶりに挽回することができました」ここに来ることができて本当に興奮しています」と彼は語った。 「とても気に入っています。標高約 11,000 フィートのここに登れるのは最高です。景色も素晴らしく、（バックカントリー）ツアーも最高でした。誕生日には楽な道を登ろうと思いました。ゆっくりしてください。」

アイダホフォールズ在住のダニエル・トッドさん（29歳）（左）は、5月28日にヒメナ・ハロックさんからベアトゥース・ベイシン・サマー・スキー場のリフト券を購入する。ハロックさんの夫、カートさんはスキー場を運営する会社の株主である。

他のスキーヤーはベアトゥース ベイシンのことを知りませんでした。 ダニエル・トッドさん（29）は、アイダホ州アイダホフォールズのスキーショップで働いています。 レッド・ロッジでの家族の集まりに出発する前日、彼は同僚にベアトゥースでバックカントリー・スキーをする予定だと語った。 彼らは代わりにベアトゥース・ベイスンでスキーをすることを提案した。 彼は彼らがそうしてくれて嬉しかった。

「地形は素晴らしく、走るのにとても楽しい場所のようだ。楽しいはずだ」と彼は語った。 「ここに来ることができてとても興奮しています。」

5月28日、新婚のダニエル・デュニ・プロクターと夫のダニー・プロクターがすぐ後ろにいて、ベアトゥース・ベイスンのサマー・スキー場でスキーをしている。

夏らしくスキーを楽しむだけではなく、ベアトゥース ベイスンを訪れる人もいます。 デンバー出身のダニエル・ドゥニ・プロクターさんとダニー・プロクターさん（ともに27）は、5月26日にビッグ・スカイ・チャペルで結婚式を挙げた。 2日後、ダニーは「5月28日、私たちは地球上で最高のパーティーに参加します」と言いました。

ダニエルさんは以前に一度友人とベアトゥース・ベイスンでスキーをしたことがあったため、新婚夫婦は5月下旬、他では味わえない午後のスキーを楽しむために、結婚式のパーティーをスキー場に連れて行くことにした。

「私たちが春を選んだのは、緑の芝生と美しい雪を頂いた山々があるからです。そして、ここがロウワー48州の氷河世界のほぼ頂点だからです」とダニエルさんは語った。

ダニーは、「そして、夏にスキーができる数少ない場所の 1 つです。」と付け加えました。

デンバー出身の新婚夫婦ダニエル・デュニ・プロクターさんとダニー・プロクターさん（ともに27）と結婚式のパーティーで、ベアトゥース・ベイシン・サマー・スキー場の頂上でポーズをとる。 カップルは、2日前にビッグスカイで結婚式を挙げた後、特に夏のようなスキーを楽しむために、結婚式のパーティーをベアトゥース・ベイスンに連れて行くことを計画していました。

他のスキーヤーはおそらくその日この山で最年少だった人たちだが、ベアトゥース・ベイスンのベテランだった。 メイソン・ペイン君（9歳）と妹のアスペン君（6歳）は、ここ数年の大半はベアトゥース・ベイスンでスキーをしてきた。 バーモント州出身の兄弟たちは、滑走のトップでリップからドロップインした際に、空気をキャッチすることに問題はなかった。

メイソンさんは「とてもいい雪だ。気持ちよくて、ぬかるんでいる。本当にいい雪だ」と語った。 「バーモント州の氷には慣れているので、スラッシュを感じるのは本当に気持ちいいです。」

5 月 28 日、ベアトゥース ベイシン サマー スキー場でポマ リフトに乗るスキーヤー。隣接するリフト 2 は低い地形に利用できますが、雪崩の危険があるためその日は閉鎖されました。

近くでは、運行管理者のケーシー・ヒルがリフトを片足ずつ慎重に動かして、別の運行作業員、ハロックの息子、アレクサンダーがリフトタワーに登って、幹線ケーブルの周りに飛び散った格納式ポマトウのもつれを解くことができるようにしていた。 47歳のヒル氏は、90年代後半からベアトゥース・ベイスンで誰よりも長く働いてきたと語った。 彼の兄のサイモンはスキーパトロールの責任者です。

「特にこの時期は、おそらく地球上で最高のスキーだ」と彼は語った。 「そして、春スキーが嫌いな人はいないでしょうか？」

Beartooth Basin の運用マネージャーである Casey Hill 氏は、メンテナンス作業員が下にある格納式プラッタートウのもつれを解こうとしている間、Poma リフトのケーブルを 1 フィートずつ慎重に緩めています。

ヒル氏はすぐに、1983年と1984年にスキー場の2つのリフトを設置したオーストリア移民のペピ・グラムシャマー氏を呼び掛けた。 60年代初頭以来、グラムシャマーと同胞のエリック・セイラーとアンデル・モルテラーは、近くのさまざまな場所に携帯用ロープ牽引車を設置していた。 レッド ロッジ スキー チームは 1930 年代からこの地域で活動を続けています。 グラムシャマー氏は元トッププロスキーヤーで、コロラド州ベイルリゾートの開発にも貢献し、2019年に87歳で亡くなった。

「ペピ・グラムシャマーと、これを最初に発案した人たち――私は彼の名前を口に出すことさえ、息が詰まるのだが――（私たちは）それを続けているんだよ」とヒルは涙ながらに語った。 「私たちが人々のために作っている一生の思い出を見てください。つまり、あなたが今インタビューした2人（子供）です。彼らは全員私の子供です。おい、ごめんなさい。」

5月28日、ベアトゥース・ベイシン・サマー・スキー場でポマのリフトから格納式のプラッターを掴むスキーヤー。スキーヤーの太ももの間にプラッターが入り、丘まで牽引する。

ヒルさんの感情を支えていたのは、数十年にわたってこの場所を運営し続けてきたことと、毎年春にスキー場をオープンするために費やした重労働だった。 油圧ホースからトレーラーの床に至るまであらゆるものを食べるマーモットとの戦いは特に重要です。 準備作業は一年中行われますが、4 月の第 2 週あたりから本格的に始まります。道路が開通したらすぐにスキー場がオープンできるように、すべてスノーモービルとスノーキャットで行わなければなりません。

「毎年それを実行するには、大規模な共同作業が必要です。塔と牽引ロープを除いて、すべてが完成します」とハロック氏は言いました。 「そして、出てきたものはまた作動するために戻さなければなりませんよね？基本的には週7日です。すべての（ポマ）ドロップを入れ、すべての電子機器を正しく調整しなければなりません。リフト2では多くの場合、雪の圧力で配電盤の電子機器がすべて飛び出してしまうでしょう。」

5月28日、ベアトゥース・ベイシンのアレクサンダー・ハロック氏がリフトタワーの上から格納式ポマのリフトラインのもつれをほどくのを眺めてくつろぐスキーヤーとスノーボーダーたち。「ドロップ」と呼ばれる格納式ラインとプラッターは、メイン牽引ケーブルの周りに跳ね上がった。

スキーヤーを山頂の「麓」エリアに戻すリフト 1 は、上流部では世界で最も急勾配のポマ リフトと言われています。 この統計の出所は不明ですが、スキーの伝承ではよく知られています。

「数人のレンジャーと数人のエレベーター検査官からそう言われました」とハロック氏は語った。 「もちろん、最後の40ヤードが一番急です。」

5 月 28 日、ベアトゥース ベイシン サマー スキー場のスキーヤーとスノーボーダーが、駐車場とチケット売り場を備えた「ベース」エリアとして機能するスキー場の頂上でリフトを降ります。

スキー場の存在を可能にする雪さえも、スキー場をオープンするのにしばしば障害となります。 毎年冬になると、盆地の上部に大きな雪庇（風に吹かれた雪が不安定に張り出したもの）が形成されます。 そのエリアを安全にスキーできるようになる前に爆発物で爆破する必要がありますが、その結果として起こる雪崩により、2 つのリフトのうち下部にあるタワーが破壊されることがあります。 数回、自然雪崩や雪庇の落下がタワーに衝撃を与えました。

5月28日のスキー場の営業終了後、ベアトゥース・ベイスン・サマー・スキー場の従業員がベアトゥース・ハイウェイに隣接するリフト1の上を歩く。

ハロック氏は、雪を手入れして押し進めるのはさらに困難で、「私たちは手入れをするために機器を操作しようとしますが、高度と戦い、マーモットと戦います。雪の質感と重量のせいで、機器を使った夏の手入れは非常に困難です」と語った。雪。冬の手入れとはまったく違います。」

これだけの作業を経ても、ハロックと彼のチームはどれくらいの期間活動できるかさえ分からない。 それでは、小さなスキー場をたった数週間運営するために、なぜ高地で労働を続ける必要があるのでしょうか? なぜエレベータータワーに登り、雷雨に耐えながら、基本的なアメニティなしで移動する必要があるのでしょうか? 眼下には夏のアクティビティがたくさんあるのに、なぜ高い山道を車で登る必要があるのでしょうか?

「これは一生の思い出に関するものです」とヒルは語った。 「私はそれを作ることはできますが、売ることはできません。それがここにあることを人々が知っていることが必要です。スキーの精神、それはまさにここベアトゥースにあります。」

ジョシュア マードックは、ミズーリ州のアウトドアと天然資源をカバーしています。

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